湖南省正式發布《湖南省“十四五”交通運輸體系發展規劃》（以下簡稱《規劃》），為未來五年全省交通運輸發展描繪了宏偉藍圖?！兑巹潯访鞔_提出，將圍繞打造“三縱五橫”綜合運輸大通道，構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系，為湖南經濟社會高質量發展提供堅實支撐。

一、總體目標

根據《規劃》，到2025年，湖南省將基本形成“三縱五橫”綜合運輸大通道，實現“市市通高鐵、縣縣通高速、村村通硬化路”，構建以長沙為中心的“1小時株洲湘潭、2小時省內城市、3小時周邊省會”快速交通圈。全省綜合交通網絡總里程將達到30萬公里以上，其中鐵路運營里程突破6300公里，高速公路通車里程突破9000公里，高等級航道里程達到1200公里。

二、“三縱五橫”大通道布局

“三縱五橫”是湖南“十四五”交通運輸體系的骨干架構，具體包括：

• 三縱：

1. 京港澳通道（縱向）：以京港澳高速、京廣高鐵等為依托，貫穿株洲、湘潭、衡陽、郴州等，連接粵港澳大灣區與長江中游城市群。

1. 呼南通道（縱向）：以呼南高鐵、二廣高速等為依托，途經常德、益陽、婁底、邵陽、永州等，打通連接北部灣與中原地區的南北大動脈。

1. 焦柳通道（縱向）：以焦柳鐵路、包茂高速等為依托，過境張家界、吉首、懷化等，服務武陵山片區發展和西部陸海新通道建設。

• 五橫：

1. 滬昆通道（橫向）：以滬昆高鐵、滬昆高速等為依托，橫貫株洲、湘潭、婁底、邵陽、懷化，連接長三角與云貴地區。

1. 廈蓉通道（橫向）：以廈蓉高速、興永郴贛鐵路等為依托，經郴州、永州等，對接海峽西岸經濟區與西南地區。

1. 杭瑞通道（橫向）：以杭瑞高速、常岳九鐵路等為依托，過境岳陽、常德、吉首，聯通長江經濟帶與武陵山片區。

1. 渝長廈通道（橫向）：以渝長廈高鐵、長張高速等為依托，連接重慶、長沙、廈門，打造東西向高速客運走廊。

1. 泉南通道（橫向）：以泉南高速、衡吉鐵路等為依托，經衡陽、永州等，服務中部地區與海西經濟區聯動發展。

三、重點任務

圍繞“三縱五橫”大通道，《規劃》部署了多項重點任務：

1. 完善鐵路網絡：加快常益長、張吉懷、渝長廈等高鐵建設，推進呼南高鐵湖南段前期工作，形成“米”字形高鐵樞紐。
2. 優化公路網：推進京港澳、滬昆等國家高速擴容改造，加密普通國省道，提升農村公路水平。
3. 提升水運能力：加快湘江、沅水等航道整治，建設岳陽、長沙、常德等港口，發展多式聯運。
4. 建設民航強?。簲U建長沙黃花國際機場，推進張家界、常德、衡陽等機場改擴建，完善通用機場布局。
5. 發展智慧交通：推廣5G、大數據、人工智能等技術應用，建設智慧高速、智慧港口。

四、保障措施

為確保規劃落地實施，湖南省將加強組織領導，強化要素保障，加大資金投入，完善政策支持，并建立動態評估調整機制，確保各項目標任務順利完成。

《規劃》的發布標志著湖南交通運輸發展進入新階段。未來五年，湖南將依托“三縱五橫”綜合運輸大通道，進一步凸顯“一帶一部”區位優勢，暢通國際國內雙循環，為全面建設社會主義現代化新湖南提供強有力的交通保障。